蔣萬安宣布「內科∞南軟」雙園巴士正式通車 北市府持續努力改善內湖交通

臺北市長蔣萬安今(3)日出席「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮。蔣萬安表示,雙園公車透過問卷調查、走訪企業,以及公車屢次刷卡數據分析,顯示平均每天有1,700人次的通行需求,他很開心透過內科協會、公車業者及市府三方努力,讓雙園公車正式上路,嘉惠民眾。

蔣萬安致詞時指出,內湖科技園區匯聚了非常多國內外頂尖的科技產業,也是全臺灣第一個民間投資都市計劃的典範,每一年所創造產值不斷的攀升,未來產業發展,內科結合南軟,以及未來的北士科,絕對是重中之重,北市府致力打造一個科技廊帶。他說,未來這邊相關的投資也會不斷湧入,包含去年台塑集團進駐、威剛科技新總部大樓的落成啟用,此外,上個月北市府完成內湖區潭美段與緯創集團的地上權案簽約儀式,不管是招商、投資、推動產業發展都已有具體的成果。

蔣萬安表示,除了推動產業蓬勃發展、打造科技廊帶,更重要政策的是為這邊上班的民眾打造一個優質的產業發展環境,所以內科的交通改善一直是市府施政的重中之重。他提到,他上任一週內就到內科來實際視察,瞭解整個問題狀況,也成立了府級專案小組,擬訂短、中、長期的計劃,包含一開始路口淨空、增加見警率,透過路形工程改善、匝道建設,以及大家關心的捷運東環段興建進度,目前也已經完成的細部設計正在招標,希望預計年底可以正式動工。

蔣萬安強調,市府都不斷努力提出這些改善計畫,是要找方法,而不是找藉口。他分享,大數據資料顯示,昏峰時段相關通勤的時間已經下降了6%到13%,已有具體成果,但他認為還要再努力,因此,對於捷運車廂的改造、縮短班距等等,都不斷的在推出,也包含今天的雙園公車。

蔣萬安提到,雙園公車是經過事前的問卷調查、走訪企業,以及公運處透過公車屢次刷卡的數據分析,平均每天有超過1,700人次的通行、業務交流等需求,這次規劃路線採用跳蛙公車的路線,可以透過APP事先預約,另外也提供相關的誘因,包括結合臺北市內的公車路線,有雙向轉乘半價的優惠,此外,悠遊卡公司也將雙園公車納入到減碳存摺方案,累積公里數換算成每天減少的碳排放,可以兌換優惠好禮。

最後,蔣萬安也特別感謝內科協會、公車業者夥伴的共同響應,結合市府三方努力,讓雙園公車今天正式上路,讓所有的通勤民眾享受優質的體驗。

記者會前,蔣萬安接受媒體聯訪,針對記者詢問交通局將開綠運輸說明會、未來的配套措施及內湖交通問題等。蔣萬安表示,內科交通要能夠徹底的解決確實並不容易,但是北市府會盡最大的努力,持續不斷提出各項的方案、政策,來紓解內科交通問題,也確實有具體成效。交通局監測數據,也顯示昏峰時段平均可以讓通勤時間縮短降低了6%到13%。他說北市府會逐步來努力改善內湖交通問題,未來各項政策經過上路之後,也會不斷進行分析調整。

記者接著詢問,賴清德總統說高科技要去南臺灣,未來交通問題解決之後,南軟跟內科是否再度獲得青睞。蔣萬安說,未來包含南軟、內科、北士科,將打造一個科技廊帶,臺北市匯聚最多的人才、一流的大學,以及新創事業占全臺灣55%,有非常多的產業供應鏈,更具有區位、交通便利、教育、居住等優勢,臺北市條件最齊備,也最適合產業投資。

記者提到,義大利重啟核電,臺灣有沒有可能重啟核電。蔣萬安表示,他一直強調政府要正視能源議題,因為不只是民生需求,產業發展也非常需要穩定供電,政府要正視也必須傾聽地方聲音及需要,提供穩定且充足用電,才不會讓民眾提心吊膽會不會隨時停電,產業人心惶惶會不會缺電,這才是民眾期待。

記者關心木新市場的改建案,蔣萬安表示,北市府目前都持續的在跟地方溝通,也會聆聽地方的意見,不管是攤商、里長、學校家長會,每一位民眾的意見都非常的重要。

  •  「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮 (1)
  •  「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮 (2)
  •  「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮 (3)
  •  「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮 (4)
  •  「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮 (5)
  •  「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮 (6)
  •  「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮 (9)
  •  「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮 (7)
  •  「內科∞南軟」雙園巴士通車典禮 (8)

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